A l’Automne 2013, un appareil d’un nouveau genre va débarquer aux Etats-Unis : le Breathometer. Cet alcootest du XXIème siècle va envoyer aux oubliettes ce bon vieux ballon et démocratiser un peu plus l’usage des outils de mesure de l’alcool au volant.

1-    Qu’est-ce que l’alcootest Breathometer ?

Le Breathometer a fait sa première apparition en début d’année 2013, sur la plateforme mondiale de financement participatif Indiegogo. Le projet de développement et fabrication de cet alcootest nécessitait alors 25 000$ de dons pour voir le jour. Les internautes ont très rapidement répondu présents et la somme espérée était, dès le mois de mars, quasi atteinte.

Les automobilistes américains seront les premiers à tester cet éthylotest d’un nouveau genre, disponible à la vente aux Etats-Unis à l’Automne prochain. La pré-commande est déjà possible, si vous souhaitez obtenir dès maintenant votre alcootest. Il vous en coûtera 100$ si vous vivez de l’autre côté de l’Atlantique. Sinon, un peu de patience ! Cet appareil d’un nouveau genre pour mesurer le taux d’alcoolémie sera disponible sur le marché français en Janvier 2014 pour environ 20$. De quoi sauver bientôt quelques permis de conduire du danger de la conduite en état d’ivresse!

2-    Comment fonctionne cet éthylotest du futur ?

Pour utiliser votre futur Breathometer, il vous suffira de le brancher à la sortie audio servant à vos écouteurs. Une manipulation simple, y compris si l’utilisateur est sous l’empire d’un état alcoolique. De la taille d’un briquet, cet alcootest se glisse facilement dans la poche. Une application est également à télécharger par l’utilisateur (avant d’être un peu trop éméché…). Celle-ci jouera le rôle de traducteur du degré d’alcool présent dans l’air expiré.

La conduite en état d’ivresse étant encore un comportement trop présent chez les automobilistes français, cet alcootest pourrait être une nouvelle arme « grand public » de sécurité routière. L’application liée à l’alcootest Breathometer garde en mémoire les précédentes expirations ainsi que les taux d’alcool enregistrés. Tous les smartphones ne sont pas compatibles avec l’éthylotest puisqu’il nécessite le téléchargement de l’application, uniquement disponible sous iOS et Androïd.

3-    Quel impact sur la prévention de l’alcool au volant ?

L’éthylotest Breathometer a pour objectif d’augmenter les auto-dépistages de l’alcoolémie. Facile à transporter et à mettre en place, ce système s’inscrit dans l’ère du temps et des nouvelles technologies. A l’heure où l’alcool au volant est souvent synonyme de permis annulé ou suspendu par les forces de l’ordre, mieux vaut prévenir que guérir.

Certes, cela n’évitera pas concrètement l’alcool au volant, puisque l’automobiliste restera libre de prendre la route. Cependant, il est possible d’envisager que certains automatismes puissent se développer chez les conducteurs, utilisateurs de cet éthylotest. Lorsque l’on sait que la conduite en état d’ivresse engendre un retrait de 6 points ; mieux vaut réserver son stage de récupération de points annuel pour d’autres infractions moins…mortelles.

Moins d’excès de vitesse pour plus de sécurité routière

Blainville est une commune québécoise située à une vingtaine de kilomètres de Montréal. Exaspéré de constater la recrudescence d’accidents de voiture liés à des comportements dangereux des automobilistes, le maire de la ville, François Cantin, a décidé de frapper fort.

Excès de vitesse, alcool au volant, drogue au volant ou encore utilisation du téléphone en voiture sont les principales causes d’une fin tragique sur les routes canadiennes. Les jeunes conducteurs sont ainsi ciblés en priorité par cette campagne de sensibilisation choc. En effet, les 16-24 ans apparaissent comme une population surreprésentée dans le bilan annuel des accidentés de la route dans la province québécoise. Le maire souhaite ainsi éveiller la conscience  des conducteurs novices pour limiter la propagation de l’insécurité routière. La mise en place d’un permis probatoire, comme dans l’Hexagone, pourrait-elle calmer un tantinet les écarts de conduite des jeunes conducteurs ?

Les enfants sont également au cœur de cette vague de sensibilisation. Patouille, mascotte bleu et jaune de la campagne « Tolérance zéro », sera chargée de l’apprentissage des notions de sécurité routière dans les écoles maternelles et primaires de Blainville.

Patouille, mascotte de la campagne « Tolérance zéro »

Tolérance zéro : les raisons d’un coup de pub

Au Canada, la tolérance zéro est entrée en vigueur par le biais de la règle du « zéro alcool » pour les populations âgées de moins de 21 ans. Pourtant, cela n’empêche pas à de nombreux jeunes conducteurs d’outrepasser la loi et d’user et abuser de l’alcool au volant. Ils sont ainsi 18% à avoir déjà accepté d’être raccompagnés chez eux par un automobiliste sous l’emprise de l’alcool. Une constatation effrayante mais bien réelle, y compris en France selon les statistiques de la sécurité routière.

Une étude a également révélé d’autres chiffres alarmants. 52% des jeunes conducteurs ont déjà rédigé un SMS alors qu’ils étaient au volant de leur véhicule et 48% ont déjà téléphoné alors qu’ils conduisaient. Le Québec compte chaque année plus de 255 vies perdues sur la route et plus de 11 000 blessés, en raison d’excès de vitesse. Nous sommes donc plus à même de comprendre le ras-le-bol de François Cantin et de ses administrés : « Parce que ces comportements à Blainville c’est TOLERANCE ZERO »  

Les images choc de la campagne